一、刀具材料
應盡可能采用硬質合金刀具,并應選用不含Ti的YG類(ISO的K類)硬質合金。如為斷續(xù)切削或有沖擊時,也可采用高速鋼刀具等,或采用細晶粒和超細晶粒的硬質合金,涂層硬質合金半精加工和精加工可分別采用YBG202和YBG102。用金剛石和立方氮化硼刀具切削鈦合金也能取得顯著效果。
二、刀具幾何參數(shù)
刀具前角及主偏角應較小,并須磨出適當?shù)牡都鈭A??;后角應較大。一般硬質合金車刀可取γ0=5°~8°,α0 =10°~15°,λs =-3°~-5°,κr =45°~75°,γε=0.5~1.0mm。另外刀具的前、后粗糙度值應小,一般Ra ≤0.2μm。
三、切削用量
選用較低的切削速度、較大的進給量和背吃刀量。用硬質合金刀具車削時,背吃刀量αp=1~3mm,粗車背吃刀量一定要大于氧化皮深度;進給量 f =0.1~0.3mm/r;切削速度的選擇,則應根據(jù)所加工的鈦合金的強度高低及背吃刀量大小來決定,TC4鈦合金的切削速度 Vc=26~60m/min。
四、冷卻潤滑
一般應選用極壓乳化液來冷卻,流量應充足。但若對零件的疲勞強大要求較高時,則切削液中不應含有硫、氯,此時應選用普通乳化液。如使用含氯的切削液,切削過程中在高溫下,將會釋放出氫氣,被鈦吸收,引起氫脆;也可能引起鈦合金高溫應力腐蝕開裂。
五、工件的裝夾
夾緊力不宜過大,以免工件變形,必要時可增加輔助支撐來提高裝夾剛性。